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          沙巴體育游戲:國際領先!我國開發的納米涂料用于港珠澳大橋

          2020-12-30

          許多學者和專家就新材料的增長戰略、橋梁結構鋼的創新以及海洋環境的腐蝕控制技術進行了專題介紹。薛群基院士首次承認我國每年因海洋腐蝕造成的經濟損失達數萬億元,并通過多年研究和攻關海洋材料防腐技術取得了一系列新突破。

          數據顯示,港珠澳大橋創造了世界橋梁建設史上無數奇跡,長度最長,施工難度最大,設計壽命最長,技術最具創新性。在橋梁使用的關鍵技術中,中國科學院金屬研究所提供的橋梁基礎鋼管復合樁系列防腐解決方案為確保橋梁120年的超長壽命發揮了關鍵作用。

          隨著海上強國戰略的深入,海洋工程材料、設備和技術的應用也凸顯出許多亟待解決的問題。海洋材料的突破是基礎支撐。先進的海洋材料通過海洋工業轉化為詳細的設備和生產力,是海洋持續使用和生長所必需的基本材料。同時,作為一項關鍵的基礎共性技術,它直接影響著海洋的寧靜和綜合國力,具有重大的戰略意義。

          中國工程院院士、中國科學院寧波材料研究所科技委員會主任薛群基表示:“我們在防護措施方面做了非常好的研究。首先,我們開發了國際領先的新材料,如中國科學院沈陽金屬研究所開發的納米涂層。該涂料已用于寧波跨海大橋和港珠澳大橋。比如我們是世界上第一個研究中國科學院寧波材料科學研究所開發的含石墨烯防腐涂料的?!?

          為了分享海洋新材料的增長成果,本次論壇還專門設立了院士座談會、專題學術交流報告會和海洋材料行業展覽,并首次設立了“海洋材料產業產品投融資項目路演活動”,以促進海洋材料產業的增長。

          最后,中國科學院沈陽分院院長、廣東腐蝕科技創新研究院院長韓恩厚表示,希望推動大灣區海洋材料的研發,推動海洋工程及海洋裝備相關企業的技術進步。

          據了解,——廣東腐蝕科技創新研究院作為本次論壇的主辦方,是2020年3月9日注冊成立的省級機構“廣東省高水平研究院”的建設項目。依托廣州高新技術產業開發區的產業和政策優勢,依托中國科學院金屬研究所和國家金屬腐蝕控制工程技術研究中心(沈陽中科腐蝕控制工程技術中心)的人才和技術優勢,將該所建成“技術水平國際領先、科研成果產業融合”、“產學研、資金等要素大力協調、共同創造”的產學研一體化創新平臺。作為粵港澳大灣區科技創新中心的重要組成部分,它將解決技能領域的技術問題,支持中國相關產業的發展。

          12月11日,第五屆中國海洋物質增長高端論壇在廣州舉行。來自材料科學等領域的18名院士和500多名專家代表圍繞粵港澳大灣區和海洋材料產業的發展進行了深入交流,幫助建設“海洋強國”。

          港珠澳大橋涂層已接受重防腐復合涂層體系。底漆為環氧富鋅底漆,中間漆為環氧云鐵中間面漆。氟碳化合物的總膜厚

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